开放汽车启动会议
由 Bruce Perens 召集，他是软件开源运动的创始人之一，也是开放标准的权威人士，以及 开放研究机构公司，开放汽车启动会议将于 11 月 6 日在美国佛罗里达州奥兰多的 奥兰多机场湖畔万豪酒店 举行
自动驾驶汽车即将到来。但是，我们将如何处理软件和硬件的更新换代？很可能，一台使用三年的电脑和几个月前的软件对于自动驾驶来说太旧了，至少在技术发展的初期是这样。我们又该如何培训您当地车库的技工来维护人工智能呢？
汽车行业认为他们有一个解决方案：租赁而不是出售自动驾驶汽车，锁上引擎盖，并通过他们的经销商独家维护。
这对 1% 的人来说很棒。但是我们其他人呢？那些开着有凹痕的 10 年旧车的人呢？我们应该有选择驾驶自动驾驶汽车的权利，并参与到与更富有的人相同的世界中。
开放汽车将是解决方案。这些汽车在销售时配备了标准配件、插头和标准，因此自动驾驶电脑可以在售后市场购买，由认证的机械师安装和测试，然后上路。同样，开放汽车上的车载电脑、通信、导航和娱乐系统将是可插拔的，在售后市场购买，并将安装在车辆中明确定义的插槽中。
通过促进自动驾驶电脑和其他配件的竞争市场，这些配件可以安装在任何开放汽车上，开放汽车将提高自动驾驶发展的速度，保持健康的竞争，通过开放市场的力量提高质量并降低成本。
这次为期一天的会议将介绍开放汽车的概念、正在进行的研究，以及我们将如何将开放汽车变为现实。
11 月来奥兰多吧！带上您的家人！会场距离迪士尼乐园、环球影城、海洋世界和其他景点只有很短的车程。
注册
会议出席费用为 60 美元。门票将在几天后发售。要登记您对会议的兴趣并在门票销售和酒店预订开放时收到通知，请订阅 开放汽车公告列表。
开放汽车？开源？
开放汽车意味着在新车中构建开放标准，这将支持自动驾驶和其他电子配件的售后市场。不需要开源。
添加到开放汽车的自动驾驶解决方案很可能以盈利为目的出售，某种形式的认证和专业的机械师是必要的，并且必须付费。计算机、通信、导航和娱乐系统的要求较低，开源实现的可能性很大。
然而，开放标准使开发开源自动驾驶系统成为可能。经过审计、认证和销售的开源实现方案的潜力可能会使开源自动驾驶解决方案切实可行。
征集论文
有少量名额开放给该领域领先的研究人员进行演讲。请尽快仅通过电子邮件将您的摘要提交至 [email protected]。
后续会议
11 月 7 日为赞助商和积极参与者举行的后续会议将讨论我们如何推进开放汽车运动。
论文
关于开放汽车的第一篇论文已在《伯克利技术法律期刊》上发表。该论文是 ORI 总裁 Bruce Perens 和 Boalt Hall（伯克利法学院）教授 Lothar Determann 合作完成的。
图片来源
“Koenigsegg_CCX_(16702216680).jpg” 是 “Koenigsegg CCX with dihedral doors open” 的修改版本，©Axion23 2015 年，通过 维基共享资源 使用，并已获得许可，根据 知识共享署名 2.0 通用 (CC BY 2.0) 许可协议使用。